AIRCRAFT ACS 3,5-10-22 – Screw Compressor

Key Engineering Features

المزايا الهندسية الرئيسية

• Direct-coupled screw block: Motor and airend coupled directly — no belts to tension or replace.
• 380 l/min (13.4 CFM) at 10 bar: Enough for a continuously running tool line or a small production cell.
• S1 continuous duty: Rated to run without a duty cycle, unlike a piston machine of comparable output.
• Receiver 22 l: A 22 l powder-coated receiver with filter pressure regulator and mist lubricator fitted.
• Electronic control: Charge / idle cycling, automatic on/off, programmable standby, hours counter and service-interval display.
• Oil heat exchanger and anti-condensation heating: Hold oil temperature in its working band and suppress condensate in the circuit.
• Oil separator cartridge: Separates oil from the delivered air, easing downstream filtration.
• 65 dB(A), IP 54: Quiet enough for the shop floor; the drive motor tolerates dust and splash water.

• مجموعة لولبية بنقل مباشر: المحرّك ووحدة الضغط مقترنان مباشرةً — لا حزام يحتاج شدّاً أو استبدالاً.
• 380 l/min (13.4 CFM) عند 10 bar: كافية لخط عدد يعمل باستمرار أو خلية إنتاج صغيرة.
• تشغيل مستمر S1: مصنّف للعمل دون دورة متقطّعة، بخلاف الضاغط المكبسي المماثل في الإنتاج.
• خزان 22 l: خزان 22 لتر مطلي بالبودرة مع منظّم ضغط بفلتر ومزيّت رذاذي.
• تحكّم إلكتروني: دورة تحميل/تفريغ، تشغيل وإيقاف أوتوماتيكي، أوقات انتظار قابلة للبرمجة، عدّاد ساعات، وعرض فترة الصيانة.
• مبادل حراري للزيت وتسخين مانع للتكاثف: يُبقيان درجة حرارة الزيت ضمن نطاق التشغيل ويمنعان تكوّن المتكاثفات في الدائرة.
• خرطوشة فصل الزيت: تفصل الزيت عن الهواء المُنتَج، فيقلّ العبء على الفلترة اللاحقة.
• 65 dB(A) وحماية IP 54: هادئ بما يكفي لأرضية الورشة؛ والمحرّك يتحمّل الغبار ورذاذ الماء.

Operation & Control

التشغيل والتحكّم

• Charge / idle cycling: The controller loads and unloads the airend against demand instead of restarting the motor.
• Direction-of-rotation monitoring: Permanently monitored — reverse rotation damages a screw airend, and supply points change.
• Freewheel valve: Releases excess air during continuous running, keeping the airend off its pressure limit.
• CONDOR pressure switch: Industrial-grade switching, not a consumer component.

• دورة تحميل / تفريغ: تُحمّل وحدة التحكّم وتفرّغ الضاغط حسب الطلب بدل إعادة تشغيل المحرّك.
• مراقبة اتجاه الدوران: مراقبة دائمة — الدوران العكسي يُتلف وحدة الضغط اللولبية، ونقاط التغذية تتغيّر.
• صمام تفريغ حر: يصرّف الهواء الزائد أثناء التشغيل المستمر فيبقى الضاغط بعيداً عن حدّ الضغط.
• مفتاح ضغط (CONDOR): تبديل بمواصفات صناعية لا مكوّن استهلاكي.

Operator Safety & Build Quality

سلامة المشغّل وجودة التصنيع

• IP 54 drive motor: Protected against dust and splash water — built for a working shop floor.
• Phase inverter on the plug: Phase sequence corrected at the plug; no rewiring when the supply point changes.
• Accessible oil drain plug: Oil changes are quick and clean, so service intervals are actually met.
• 88 kg, 1020 × 700 × 720 mm: Sound pressure 65 dB(A) at 1 m per DIN 45635 T 13.

• محرّك بدرجة حماية IP 54: محمي ضد الغبار ورذاذ الماء — مصمّم لأرضية ورشة عاملة.
• عاكس الطور في القابس: يُصحَّح تتابع الأطوار عند القابس؛ فلا حاجة لإعادة توصيل عند تغيّر نقطة التغذية.
• سدادة تصريف زيت سهلة الوصول: تغيير الزيت سريع ونظيف، فيُلتزم فعلياً بفترات الصيانة.
• 88 kg، 1020 × 700 × 720 mm: مستوى ضغط الصوت 65 dB(A) على بُعد 1 m وفق DIN 45635 T 13.