Air Compressors

The full AIRCRAFT range, from a battery unit you carry to site to a 90 kW machine supplying a production floor. Made in Germany and Italy, supported in Jordan by High Force.

Across the range: 33 to 15,900 l/min (1.2 to 562 CFM), 7 to 16 bar, drives from 0.3 to 90 kW, receivers from 2.4 to 500 L. Supplies include 230 V single-phase, 400 V three-phase, 18 V battery and petrol engine. Both oil-lubricated and oil-free pumps, the quietest at 49 dB(A).

Piston or screw?

Piston — compresses in strokes and needs recovery time between them, typically running about half the hour. Suits workshops using air in bursts: impact wrenches, tyre inflation, blowing down, spraying. Cheaper and simpler to maintain, but overheats if run continuously.
Screw — turns continuously at 100% duty with no recovery period. For air drawn all shift where a pressure drop stops work: laser cutting, paint lines, CNC machining. Higher initial cost, lower cost per cubic metre — but one idling all day is capacity you never use.
The test — duty cycle decides, not size. Intermittent demand, buy piston. Continuous demand, buy screw.

Where to start

Single-phase Mobiles — portable piston units on a standard 230 V socket, plus battery and petrol models. Site work, service vans, workshops without three-phase power.
Three-Phase Mobile — 400 V piston compressors on wheels. More output than single-phase, still moved to the job.
Three-Phase Stationary — piston machines that stay put and feed a fixed air network. Horizontal and upright tanks, oil-free and sound-insulated.
Screw Compressors — continuous-duty rotary machines, 2.2 to 90 kW, variable-speed and integrated-dryer options.

Sizing and specifying

Work from the air consumption of your tools, not the motor rating. Add the l/min of everything running at once, add 30% headroom, and match that to delivered air — not suction capacity, which is the intake figure and looks larger. A bigger tank creates no extra air; it only reduces motor cycling. Every extra bar costs roughly 8% more energy, so specify higher pressure only where the process needs it, and plan moisture treatment from the start — it is condensate, not wear, that ruins pneumatic tools and spray finishes.

Not sure which machine suits your workload? Our engineers will size it against your actual tool list — request a quote.

ضواغط الهواء (كمبريسور)

مجموعة AIRCRAFT الكاملة، من وحدة بالبطارية تحملها إلى الموقع إلى ماكينة 90 كيلووات تغذّي خط إنتاج. صناعة ألمانية وإيطالية، مدعومة في الأردن عبر هاي فورس.

تمتد المجموعة من 33 إلى 15,900 لتر/دقيقة (1.2 إلى 562 CFM)، ومن 7 إلى 16 بار، وقدرات من 0.3 إلى 90 كيلووات، وخزانات من 2.4 إلى 500 لتر. وتشمل التغذية 230 فولت فاز واحد و400 فولت ثلاث فاز وبطارية 18 فولت ومحرك بنزين. وتتوفّر مجموعات تعمل بالزيت وخالية من الزيت، وأهدأ الوحدات عند 49 ديسيبل.

مكبسي أم لولبي؟

المكبسي — يضغط بحركة مكبس ويحتاج فترة راحة بين الدورات، ويعمل عادةً نحو نصف الساعة. يناسب الورش التي تستخدم الهواء على دفعات: مفاتيح الصدم، ونفخ الإطارات، والتنظيف، والدهان. أقل كلفةً وأبسط صيانةً، لكنه يسخن إن شُغّل باستمرار.
اللولبي — يدور باستمرار بـحمل 100% دون فترة راحة. للهواء المسحوب طوال الوردية حيث يوقف انخفاض الضغط العمل: القصّ بالليزر، وخطوط الدهان، والتشغيل CNC. كلفته الابتدائية أعلى وكلفة المتر المكعّب أقل — لكن ماكينة تدور على الفارغ طوال اليوم سعةٌ لا تستخدمها.
الاختبار — دورة التشغيل هي الفيصل لا الحجم. طلب متقطّع اشترِ مكبسياً، وطلب مستمر اشترِ لولبياً.

من أين تبدأ

متنقّلة فاز واحد — وحدات مكبسية محمولة على مقبس 230 فولت عادي، مع طرازات بالبطارية والبنزين. لأعمال المواقع ومركبات الخدمة والورش بلا ثلاث فاز.
متنقّلة ثلاث فاز — ضواغط مكبسية 400 فولت على عجلات. إنتاج أعلى من الفاز الواحد، وتبقى قابلة للنقل.
ثابتة ثلاث فاز — ماكينات مكبسية تبقى في موضعها وتغذّي شبكة هواء ثابتة. خزانات أفقية وقائمة، وخيارات خالية من الزيت ومعزولة صوتياً.
ضواغط لولبية — ماكينات دوّارة للتشغيل المستمر من 2.2 إلى 90 كيلووات، بخيارات السرعة المتغيّرة والمجفف المدمج.

كيف تختار المقاس والمواصفة

انطلق من استهلاك العدد لديك من الهواء لا من قدرة المحرك. اجمع اللتر/دقيقة لكل ما يعمل معاً، وأضف 30% هامشاً، ثم قارن الناتج بـكمية الهواء المُنتَجة لا بسعة الشفط، فهي كمية السحب وتبدو أكبر. والخزان الأكبر لا يصنع هواءً بل يقلّل تشغيل المحرك. وكل بار إضافي يكلّف نحو 8% طاقة أعلى، لذلك حدّد ضغطاً أعلى عند الحاجة فقط، وخطّط لمعالجة الرطوبة من البداية — فالمُتكثّف لا التآكل هو ما يُتلف العدد الهوائية وأعمال الدهان.

غير متأكّد من الماكينة المناسبة؟ مهندسونا يحدّدون المقاس بناءً على قائمة عددك الفعلية — اطلب عرض سعر.

AIRCRAFT AIRBOY 131 OF E – Piston Compressor

The AIRBOY 131 OF E is a small, oil-free portable piston compressor delivering 45 l/min at 6 bar up to 8 bar from a 6 L tank, direct-driven by a quiet 0.6 kW / 230 V motor. Compact and light at 15.9 kg, with two one-hand quick couplings, a pressure regulator and automatic on/off — clean, oil-free air for light assembly and finishing.

ضاغط هواء مكبسي (كمبروسر) متنقل صغير خالٍ من الزيت، يوفّر 45 لتر/دقيقة عند 6 بار وحتى 8 بار من خزان سعة 6 لتر، بنقل مباشر ومحرك هادئ 0.6 كيلووات / 230 فولت. مدمج وخفيف بوزن 15.9 كغم، مع وصلتين سريعتين بيد واحدة ومنظّم ضغط وتشغيل/إيقاف أوتوماتيكي — هواء نظيف خالٍ من الزيت للتجميع الخفيف وأعمال التشطيب.